50フィートのカスタムスポーツフィッシャーや、愛情を込めてレストアしたビンテージドラケテールワークボートから視線を外すことができない人がいます。 また、オールドスクールなマッスルカーや、クラシックなサイドバイサイドの12ゲージショットガンに目を奪われる人もいます。 私にとっては、水鳥のためのボートです。 小さいもの、大きいもの、太ったもの、やせたもの。 どれも大好きです。 変かもしれませんが、特にトリックアウトされたリグを見ると、それをチェックせずにはいられないのです。

だから、この秋のはじめ、Xpressハンティングリグが私の店の前のタラップを転がってきたとき、私は大急ぎで外に出てそれを見たんだ。

同社は、ベイボートや浅瀬のスキフ、バスボートや実用的なジョンボートなど、アルミボートのフルラインナップを製造している会社です。 Xpressのハンティングボートの中で、チェサピークにぴったりなのは、きっとH18DBだろう。 もっと詳しく知りたくなった私は、ここアメリカで最も有名なダックハンティングの州の一つ、AR州ホットスプリングスにあるXpress本社に電話をしました。

「私たちは今でも家族経営で、その歴史を振り返ると、とても印象的です。 「

（*SNRは信号の量に対するノイズの量で単位はdB[デシベル]で表されます。 それゆえ、「オール溶接」という造語が生まれたのです。

どんなハンティング・ボートも、その材料と工程があってこそのものだと、彼は言っています。 エクスプレスのボートは、高級な5052アルミニウム合金から始まります。 それをAuto CAD（コンピュータによる自動製図）プログラムを使って、ボートのさまざまなパーツに精密にカットしていきます。 そして、熟練した職人がリベットやネジを使わずに、船体を溶接していく。 1980年代後半、エクスプレス社はハイパーリフトを開発し、再び他のアルミニウムボートメーカーに高いハードルを示した。

ハイパーリフトを走らせると、リベットのアルミボートに比べて、よりドライな乗り心地と優れたハンドリングを実現しながら、ホールショットを向上させるデザインであることがすぐにわかります。 また、XPressのボートは、他のボートメーカーが使用する一般的なクロスリブレイアウトの代わりに、縦リブで作られています。 これにより、水圧が船体と平行にかかるため、安定性と性能がさらに向上しています。 床はアルミニウムの一枚板で、船体の空隙はすべて環境に優しい発泡スチロールで埋められ、強度と浮力を高めています。 シミーやシェイクは問題ではありません。

全長18フィートのH18DBは、チェサピークのほとんどの狩猟シナリオに対応することが可能です。 そのため、このような「匠の技」を駆使することで、「匠の技」の数々を体感することができます。 H18DBは、独自のノンスキッドライナー、ステップポッドトランサム、LEDバウ＆ランニングライト、便利なエクスプレスダックボートアクセサリーレールなど、これらに加え、いくつかの機能を満たしています。 フロントにはギアバッグ用のロック可能なストレージがあり、左舷ガンウェール内には溶接されたロック可能なガンボックスが設置されています。 また、追加装備として、以下のようなオプションが用意されています。

チェサピークの水鳥釣りでは、唸るようなチョップやランプでの氷の破壊はよくある現実です。 このような場合、全溶接構造と細部へのこだわりがもたらす信頼は、あらゆるペニーに値するものです。 また、「オールウェルド・アルミニウムの元祖」と自負するXpress Boatsは、

ヤマハF40LEHAを搭載したH18DBは$14,495で販売されています。 また、小型の兄弟船であるH16DBは、ヤマハF40LEHAを搭載し、13,995ドルとなっています。 xpressboats.com/xpress-hyper-lift-duck-boat-series

Xpress Hyper-Lift H18DB Specifications:

Length: 18′

Bottom.Odyssey.com/xpress-hyper-lift-duck-boat-series

Thunderbolt: Bottom: 63″

Beam: 75″

Side Height: 22′

Transom Height: 21″

Approx.Weight: 717 LB.

Max Weight: 1,242 LB.

Max.LB.

Max.LB.

Max.LB.Max.LB.Max.LB. Mackage: 2.0 HP: 70 HP

by Capt. Chris D. Dollar