トラック運転手11の秘密
常に170万人以上のトラック運転手が、ポテトチップスから建設資材、電子機器まで、あらゆるものを配達しながら、わが国の幹線道路を疾走しているのです。 私たちはあまり意識することはないかもしれませんが、これらの長距離トラック運転手は、私たちの経済インフラを維持するための重要な役割を担っています。 そのために、彼らはかなりの個人的犠牲を払っています。
「単なる仕事ではありません」と、ベテラン運転手のジム・シンプソン氏はメンタル・フロスに語っています。 「それはライフスタイルです。 トラック運転手は運転室で眠り、家族とは断続的にしか会わず、危険な道路や攻撃的なドライバーによって危険な状況に陥ることもあります。 そこで、シンプソンとキースという2人のドライバーに、トラック運転手の生活について聞いてみました。 以下は、お二人のコメントです。
10人のトラック運転手を一カ所に集めると、そのうちの8人は1年後にはこの世にいない可能性が高い。 アメリカトラック協会によると、大規模なトラックロードフリートにおけるドライバーの年間離職率は、現在88パーセントです。 小規模な運送会社（年間売上高3,000万ドル未満）では、約80パーセントだ。 「トラック運送業は、まともな小銭を稼ぐ手段だと考えて参入した人が多いのに、その人たちが、ただ単に人を殺すだけの会社に食い物にされている」と、シンプソン氏は言う。 これは、現在、資格のある運転手（商用運転免許を持ち、資格のある運転手のもとで最大8週間の訓練を受けた者）が大幅に不足している理由の一つかもしれない（正確な条件は会社によって異なる）
2. このような状況において、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」……………………………………………………………………………………………. 「ほとんどの会社は、トラックの速度を制限しています」とキースは言います。 「私は時速62マイルが限界です」。 この制限は、しばしばエンジンのコンピュータにプログラムされており、運転手が必要だと感じたとしても、トラックを速く走らせることは不可能です。 その配送品がたまたまおいしいものであった場合、運転手は運良く、貨物の無料（公認）サンプルを手に入れることができることがあります。 「アイスクリームやキャンディーの大手企業では、貨物をピックアップしたりドロップオフしたりすると、誰かがサンプルをくれることがあります」とキース氏は言います。 「例えば、Ben & Jerry’sは、私に1パイントのアイスクリームをくれました。 ありがたいことに、船には冷凍庫があったんです」。 また、キースが配達していた会社から、箱に傷のある25ポンド箱のチキンを断られたこともあった。 「荷受人はそのままにしておいてくれと言った。 その週はチキンをたくさん食べました」
4. UBERを呼ばなければならないかもしれない
生活のための運転の最大の特典は、行きたいところに自分を運ぶことができることだと思うだろう。 そして、ドライバーが時間通りに貨物を運ぶためにルーチンに固執しなければならないのは事実ですが、予定より早く到着すれば、観光地に立ち寄ることができます。 しかし、地元の道路のレイアウトによっては、53フィートのトレーラーを停める場所がないこともある。 「そんなときは、1.5km先に車を停めて、都市部であればUberを呼ぶこともあります」とシンプソン。 「それはよくあることです」
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iStock ドライバーにとって、トラックのタクシーはミニ・アパートのような存在です。 そのため、このような「曖昧さ」は、「曖昧さ」そのものであり、このような「曖昧さ」は、「曖昧さ」そのものであると言えます。 「私が運転教習所にいたとき、教官はForemanのグリルを持っていました」とキースは言います。 「私が運転していると、彼は私に食べ物を皿に盛って渡してくれました。 自分のトラックを手に入れたとき、私はCrock Potを手に入れ、それを床に置いた。」
6. 一部のドライバーは、フードの上に巨大なクロムダックをマウントします。 自分たちが所有するものですから、誰もそれ以外のことは言えません。 8インチのクロームダックや奇妙なペイントなど、奇妙なアドオンをつけたトラックを時々見かけますが、それはトラック運転手が「このトラックは私のもので、どこかのメガキャリアではない」と告げているのです。 話し相手がいることに加え、一人が運転している間、もう一人が眠ることで、より多くの場所をカバーすることができるのです。 シンプソンさんは奥さんを伴って運転することもあるが、そうでない場合もある。 このような場合、”あなたは基本的に牢屋よりも小さなものに二人の他人を閉じ込めている “とシンプソンは言い、パートナーとのペアを余儀なくされた新しいドライバーが業界を離れてしまうもう一つの理由としてそれを引用している。 そのため、このような弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順)の)のような弊順)になっています。 会社は、運搬中の二人の乗客のために適切な保険調整を行います。 もしドライバーがヒッチハイカーを拾ったら、無許可の乗客を扱うことになるとシンプソンは言います。
会社はどのようにしてドライバーがヒッチハイカーを拾ったことを知ることができるでしょうか。 「ダッシュボードにカメラをつけています」と彼は言います。 「1つのレンズは外を向き、もう1つは運転席を向いています。 ぶつかったり、事故になりそうなことがあると、30秒間ピタッと止まって、会社に映像が送られるんです」。 その映像に乗客が写っていれば、運転手は解雇されるかもしれません。
9. そのため、このような事態が発生したのです。 「私も持っていましたが、渋滞が近づいているときに聞くのに便利でした」と、Keith は言います。 「
CBバンドにチューンする人は、まだ古典的なトラック運転手のスラングを聞くことを期待できます。 ブラックアイ」は壊れたヘッドライト、「ダブルニッケル」は時速55マイルでの巡航、トイレ休憩は「水道代を払うこと」
10. 1150>
すべてのドライバーがCBを持っているわけではありませんが、トラック運転手は道路上で他の誰かにメッセージを送る必要があるかもしれません。 そのためには、ヘッドライトを活用すればよいとシンプソン氏は言います。 「もし私が運転していて、誰かが私を追い越したら、ライトを2回ほど消して、私のトラックの前を通ったことを知らせます」と、彼は言います。 そうすると、彼は2回まばたきして “ありがとう “と言うかもしれません」
11.
その 800 番の番号に電話する人はいます。
iStock
ドライバーにとって、トラックのタクシーはミニ・アパートのような存在です。 そのため、このような「曖昧さ」は、「曖昧さ」そのものであり、このような「曖昧さ」は、「曖昧さ」そのものであると言えます。 「私が運転教習所にいたとき、教官はForemanのグリルを持っていました」とキースは言います。 「私が運転していると、彼は私に食べ物を皿に盛って渡してくれました。 自分のトラックを手に入れたとき、私はCrock Potを手に入れ、それを床に置いた。」
6. 一部のドライバーは、フードの上に巨大なクロムダックをマウントします。 自分たちが所有するものですから、誰もそれ以外のことは言えません。 8インチのクロームダックや奇妙なペイントなど、奇妙なアドオンをつけたトラックを時々見かけますが、それはトラック運転手が「このトラックは私のもので、どこかのメガキャリアではない」と告げているのです。 話し相手がいることに加え、一人が運転している間、もう一人が眠ることで、より多くの場所をカバーすることができるのです。 シンプソンさんは奥さんを伴って運転することもあるが、そうでない場合もある。 このような場合、”あなたは基本的に牢屋よりも小さなものに二人の他人を閉じ込めている “とシンプソンは言い、パートナーとのペアを余儀なくされた新しいドライバーが業界を離れてしまうもう一つの理由としてそれを引用している。 そのため、このような弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順)の)のような弊順)になっています。 会社は、運搬中の二人の乗客のために適切な保険調整を行います。 もしドライバーがヒッチハイカーを拾ったら、無許可の乗客を扱うことになるとシンプソンは言います。
会社はどのようにしてドライバーがヒッチハイカーを拾ったことを知ることができるでしょうか。 「ダッシュボードにカメラをつけています」と彼は言います。 「1つのレンズは外を向き、もう1つは運転席を向いています。 ぶつかったり、事故になりそうなことがあると、30秒間ピタッと止まって、会社に映像が送られるんです」。 その映像に乗客が写っていれば、運転手は解雇されるかもしれません。
9. そのため、このような事態が発生したのです。 「私も持っていましたが、渋滞が近づいているときに聞くのに便利でした」と、Keith は言います。 「
CBバンドにチューンする人は、まだ古典的なトラック運転手のスラングを聞くことを期待できます。 ブラックアイ」は壊れたヘッドライト、「ダブルニッケル」は時速55マイルでの巡航、トイレ休憩は「水道代を払うこと」
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すべてのドライバーがCBを持っているわけではありませんが、トラック運転手は道路上で他の誰かにメッセージを送る必要があるかもしれません。 そのためには、ヘッドライトを活用すればよいとシンプソン氏は言います。 「もし私が運転していて、誰かが私を追い越したら、ライトを2回ほど消して、私のトラックの前を通ったことを知らせます」と、彼は言います。 そうすると、彼は2回まばたきして “ありがとう “と言うかもしれません」
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その 800 番の番号に電話する人はいます。
もしあなたがトラックの後ろに捕まることがあれば、危険な道路習慣のドライバーを報告するために 800 番に電話をするよう奨励しているバンパーステッカーを見つめてしまうかも知れません。 Keithによると、実際に電話をかける人もいますが、相手の言い分が気に食わないかもしれないとのことです。 「ニューヨークでポップターツの詰め物を大量に運んで通報されたことがある」と彼は言う。 「この商品は液体で、運転中にずれるので、ゆっくり交代するんです。 それが気に食わない奴がいて、通報したんだ。 安全管理者は結局、彼を怒らせてしまったよ」
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