オルタネーターは、バッテリーを充電し、車のライトやその他の電気アクセサリーに電流を供給しています。

エンジンアイドリング時の充電電圧が少なくとも13.5ボルト以上でない場合、充電に問題があり、オルタネーターの不良が原因である可能性が最も高いと考えられます。 しかし、この問題は、オルタネーターを車両の電気系統に接続する配線の故障、または充電回路を制御するパワートレイン制御モジュール (PCM) の問題である可能性もあります。

オルタネーターを車両から取り外し、自動車部品店に持ち込んでテストすることができます。 多くの自動車部品店には、オルタネーターの出力電圧と電流を測定できるベンチ・テスターがあります。 ベンチテストで不合格になった場合、リビルトまたは交換が必要です。

COMMON CAUSES OF ALTERNATOR FAILURE:

BAD RECTIFIER DIODES

One of the most common causes of low or no charging output from the alternator is one or more bad diodes in the back of the alternator.This case is a Common Cause of ALTERNATOR FAILURE. オルタネーターの交流（AC）出力を直流（DC）に変換する「整流器」アセンブリには、3組のダイオード（合計6組）があります。 燃料ポンプ、燃料インジェクター、点火システム、エンジンコンピューター、ライト、その他車載電子機器や電気アクセサリーはすべて直流電流を必要とするため、このような整流器が必要なのです。 高温と高電流負荷により、ダイオードは時間の経過とともに損傷し、故障の原因となることがあります。 不良ダイオードは電流を全く流さないため、オルタネーターからの電流出力が失われることがあります。また、不良ダイオードは車両の電気系統に交流電流を漏らし、リップル電圧を発生させて一部の車載モジュールの正常な機能を停止させることがあります。

ダイオードは、暑い時期に高い電気負荷がオルタネーターにかかると、バッテリーに小さな電気ドレインを発生させ、時間の経過と共にバッテリーが徐々に消耗することがあります。 ダイオードの過熱を防ぐために、オルタネーターを通る十分な空気の流れがない可能性があります。 これは、外気温度が高く、エアコン、ヘッドライト、ラジオなどを使用した状態で、エンジンが長時間アイドリングしている場合に発生する傾向があります。

BAD SHAFT BEARINGS

オルタネーター内でローターを回転させるシャフトベアリングは、時間の経過とともに摩耗することがあります。 磨耗したシャフト・ベアリングは、ノイズが発生し（ゴロゴロ、ブーン、またはキーキー音）、最終的には結合して固着する可能性があります。 オルタネーターがロックすると、通常、ドライブベルトが切れたり、投げられたりします。

ベアリングの故障は、汚れや水の汚染によっても引き起こされることがあります。 オルタネーターに水がかかったり浸水したりするほど深い水の中を車で走ると、オルタネーター・シャフト・ベアリングが損傷し、ユニット内のブラシや電子機器も損傷する可能性があります。

磨耗したベアリングは、オルタネーターを分解し、新しいベアリングをインストールすることによって交換することができます。 1組は、オルタネーター内部で回転するローターに巻きつけています。 これらの巻線は磁界を作り出し、もう1組の巻線に電流を誘導します。

また、ローターに通電し、フィールドコイルから電気系統に電流を運ぶオルタネーターへの外部ワイヤ接続があります。 これらの接続に不具合（緩み、腐食、破損）があると、オルタネーターの電流出力に支障をきたす可能性があります。 外部配線コネクタの破損は、ゴムブーツやカバーの中にあるため見えないことがあるため、目視検査でそのような問題が見つかる場合もありますが、見つからない場合もあります。

壊れたワイヤーをはんだ付けすることもできますが、損傷によっては、外部ワイヤーハーネスまたはワイヤーコネクターを交換する必要があるかもしれません。 オルタネータ内部のブラシは、ロータシャフト上のスリップリングと摺動接触しています。 これにより、ロータに電気が流れ、オルタネータが電流を流すことができます。

摩耗したブラシやスリップリングは、オルタネータを分解して新しいものと交換することができ、摩耗したスリップリングは、良好な接触を回復するために交換または研磨することができます。 ローターのエキサイター部で電圧を発生させ、その電圧を第2部の回転コイルに流し、外側の巻線に電流を誘導します。

ALTERNATOR REPAIR OPTIONS

オルタネーターを組み直すにはある程度の技術と専門知識が必要ですが、シャフト、ローターまたはハウジングの損傷により組み直すことができないオルタネーターがあるかもしれません。 このことと、オルタネーターの内部修理部品の調達が困難なことから、一般的な運転手にとっては、悪いオルタネーターを新しいもの、または専門的に再建または再生されたものと単純に交換することがより速く、より簡単です。 部品店やオンラインで新品または再生品のオルタネーターを購入するよりも安い価格で、古いオルタネーターを再生できる可能性があります。 また、このような場合にも、販売元が故障した場合に引き取りをしてくれるのでなければ、オンラインやリサイクルショップで未検査の中古オルタネーターを購入することはお勧めできません。

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