フェレルは、上昇する暖かい空気がコリオリ効果によって回転するとき、より赤道で暖かい地域の空気を引き込み、それを極方向に輸送する傾向があることを示しました。 この回転が、北極や南極の冷たい空気と、赤道に向かう熱帯の暖かい空気を分離する前線系の複雑な湾曲を生み出しているのである。 これは彼の最初の論文からの引用である:

4番目と最後の力は、大気の相対的な東西運動と地球の自転運動の組み合わせから生じるものである。 大気が地球の軸と共通の軸で回転している結果、各粒子は遠心力を受け、それが垂直方向と水平方向の力に分解されて、後者は地球の姿に適合する球状体の形をとらせるようになる。 しかし、大気のどこかの部分の回転運動が地表の回転運動より大きい場合、言い換えれば、大気のどこかの部分が地表に対して相対的に東進している場合、この力は増大し、相対的に西進している場合、この力は減退する。 この差は、大気が地表の姿と一致した平衡状態にあることを妨げる妨害力を生じさせ、ある緯度で大気の蓄積を、他の緯度で落ち込みを生じさせ、その結果、これらの緯度における大気の圧力の差は、その運動に対して非常に重要な影響を与える。

ハドレーの誤った推論は、気塊が北から南へ、あるいは南から北へ移動する際に、線運動量を保存する傾向という観点からであった。 フェレルは、気象学と海洋学において考慮しなければならないのは、地球に対して相対的に運動している気団が、地球の軸に対して角運動量を保存しようとする傾向であることを認識していた。