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なぜ「持ち上げられた」トラックは危険なのか

デラウェア州の道路には「持ち上げられた」トラックがたくさんありますが、だからといってそれらが安全だというわけではありません。 リフトアップされた車両との衝突で怪我をした場合、シルバーマン、マクドナルド&フリードマンがお手伝いします。 ウィルミントン、ニューアーク、またはシーフォードで私たちのデラウェア州傷害弁護士を今日呼び出す。

リフトは、トラックの高さを上げるための方法である。 典型的な高さの範囲は、半インチから最大6インチまでの任意の場所です。 また、「萌え萌え」とも呼ばれ、「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」「萌え萌え」とも呼ばれる。 これらのリフトは、3インチに½インチの間に追加されます。 彼らは一般的にlifts.

  • ボディリフトキットの他のタイプよりも手頃な価格です車両のフレームからトラックのボディを上げるために支援することによって、車両の高さに約3インチを追加します。 彼らは、トラックの所有者が車両に付属しているものよりも大きな車輪を追加することができます。 彼らはサスペンションリフト
  • サスペンションリフトは2〜6インチからトラックを持ち上げることができるよりも車両を駆動する能力にはあまり効果があります。 これは、より大きなタイヤが追加されることを可能にします。 最も高価ですが、彼らはボディリフトが大きなtire.
  • 路上や高速道路で定期的に運転されている車のために、平準化リフトは通常の選択です。

    リフトアップした車両が影響する事故の種類

    大きなタイヤと組み合わせた車両の高さの上昇は、いくつかのトラック事故の危険要因を生み出します。 リフトを備えた車両は横転しやすくなっています。 横転はトラックの乗員を死亡させたり、重傷を負わせたりすることがあります。 また、横転したトラックと衝突した場合、他のドライバーに怪我や死亡を負わせる可能性もあります。 さらに、トラックが横転したときに貨物がこぼれ、道路に大混乱をもたらすこともあります。

  • 追突事故。 後方から車両に衝突されたドライバーは、軟部組織の損傷やむち打ち症になる可能性が高い。 車両がリフトされた車両に衝突された場合、車両前方のトラックの高さが上がるため、静止している車両を押しつぶし、より深刻な傷害を引き起こす可能性があります。 トラックがリフトアップされると、リフトアップによって死角が多くなります。 リフトはまた、運転者がリフトされた車両の近くにいる他の車両を見るのを難しくすることがあります。
  • 停止する能力の減少。
  • トラックの高さが上がることは、ヘッドライトが上がることを意味し、ライトの角度のためにトラックの前や周囲の車両が見づらくなることがあります。

    Liftlaws.com によると、デラウェア州には、車両の高さや幅、長さを規制する法律があるそうです。 車両を高くしすぎると、これらの法律に違反する可能性があります。 また、デラウェア州では、車両が安全な停止距離内(「時速20マイルから30フィート以内」)でブレーキをかけることができるようにすることも義務付けています。 直接的なリフト法はありませんが、バンパーの高さや車両のフレームを規制する関連法があります。

    事故現場や事故に関与した車両の写真やビデオを撮り、事故の原因を調査するために、事故後に迅速に行動することが重要です。 また、負傷者がすぐに医療機関を受診することも重要です。 シルバーマン、マクドナルド&フリードマンでは、デラウェア州のトラック事故弁護士は、あなたの医療費、逸失利益、痛みと苦しみ、およびその他の損害に対して責任を負うすべての責任者を保持するために経験とリソースを持っています。 ご予約は、302-888-2900にお電話いただくか、お問い合わせフォームにご記入ください。 ウィルミントン、ニューアーク、シーフォードに事務所があります。