Q: 「くだらない質問かもしれませんが、なぜ私のディーゼルトラックにはバッテリーが一つではなく二つ入っているのでしょうか？ 何か知っておく必要があるのでしょうか？” Fully Charged in Victoria, BC

A: あーはい、それは良い質問です。 初めて大きなトラックを手に入れ、ボンネットの下を覗いたとき、1つではなく2つのバッテリーを見たとき、思わず二度見してしまうかもしれませんね。 2つのバッテリーは、ディーゼルエンジンの始動時に必要な高抵抗負荷に対応するため、より高いクランキング・アンプを得るためのものです。

Batteries in Parallel

通常の生産車の電圧システムの大部分は12ボルトシステムです。 トラックのバッテリーは「並列」に配線されており、各バッテリーのプラス端子は、マイナス端子と同様に互いに接続されています。 「並列に接続すると、定格電流は増えますが、電圧は変わりません。 つまり、トータルで使えるエネルギーは増えますが、一度に使う量は増えないので、電気部品の安全性は保たれます。 下図では、電池を接続することで、電圧はそのままでアンペアを20に増加させています。 バッテリーのアンペア数が増加したため、トラックには焼損を避けるためにより頑丈なケーブルが必要になることに注意してください。

バッテリー直列

「直列」構成は2つのバッテリーの電圧を追加し、同じアンペア数（アンペア時間ともいう）を維持するものです。 例えば、この2つの6Vバッテリーを直列に接続すると、12Vになりますが、合計容量は10Aのままです。 これは、より高い電圧を必要とする用途には便利ですが、トラックには使用しないでください。 これは、自分でバッテリーを交換する場合のために知っておくべき重要なことです。 電圧を上げると電子機器が壊れるので、絶対にやめてください。 理論的には、バッテリーはいくつでも接続することができます。 しかし、バッテリーやケーブルが絡まり合うと、非常に混乱しますし、混乱は危険でもあります。 自分のアプリケーションに必要な条件を念頭に置き、それを忠実に守ってください。 また、同じ性能の電池を使用すること。 可能な限り、電池のサイズを混ぜて使用することは避けてください（ただし、これについては別の機会に説明します！）

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