Wright Memorial Bridge IEdit

Le premier pont a été inauguré le 27 septembre 1930 ; construit par la W.L. Jones Company d’Elizabeth City et appartenant à la Wright Memorial Bridge Company. Entièrement en bois, la travée de 3 miles (4,8 km) a nécessité six mois de construction, pour un coût de 225 000 $. Ce pont à péage, qui coûtait 1 dollar par trajet, est devenu la porte d’entrée officielle des Outer Banks et comportait même une arche à l’extrémité de Kitty Hawk sur laquelle on pouvait lire « Dare County » en haut, « 1583 Birthplace of a Nation » à gauche et « 1903 Birthplace of Aviation » à droite. Le pont a remplacé un service de ferry privé entre Point Harbor et Kitty Hawk.

En juin 1935, la State Highway Commission a acheté le Wright Memorial Bridge pour 150 000 dollars et a supprimé le péage. En 1934, la NC 344 a été remplacée par la NC 34 ; qui a ensuite été remplacée par l’US 158 en 1941. En 1966, le premier Wright Memorial Bridge a été remplacé et rasé.

Wright Memorial Bridge IIEdit

Le deuxième et actuel pont en direction de l’est a été ouvert en 1966, remplaçant le premier Wright Memorial Bridge. Le nouveau pont à deux voies en dalle de béton permettait une limitation de vitesse de 89 km/h (55 miles par heure), une amélioration par rapport à la limitation de vitesse de 40 km/h (25 miles par heure) de l’ancien pont. En 1995, un deuxième pont parallèle a été construit pour alléger le trafic, qui est devenu le pont en direction de l’ouest. L’ancien pont en direction de l’est a été reconstruit en 1997. Les deux ponts offrent ensemble quatre voies de circulation.