Le Winnebago Via 2011

• Trois plans de plancher – le 25R, le 25T modifié et le nouveau 25Q
• Seuls autocaravanes de classe A des États-Unis construits sur des châssis Mercedes-Benz Sprinter F50 de 11 030 lb (PNBV). PNBV châssis Mercedes-Benz Sprinter F50
• Économie de carburant inégalée de 15-18 mpg
• Moteur Mercedes turbo diesel 6 cylindres de 3 litres avec transmission automatique cinq -vitesses à commande électronique avec technologie « tipshift » pour permettre le passage manuel des vitesses.
• Nouvelles armoires de pavillon avant
• Porte du conducteur de style ergonomique disponible

La révolution se poursuit avec le Winnebago Via 2011. Le camping-car qui a créé la catégorie exclusive de la classe A basée sur le Mercedes Sprinter – avec une économie de carburant inégalée et un style accrocheur – brille encore plus avec de nouveaux plans de plancher modifiés et une efficacité énergétique améliorée.

Le châssis du Mercedes Sprinter répond aux émissions de 2010 et présente en fait une puissance améliorée de 188 chevaux contre 154 chevaux auparavant. Incroyablement, cette puissance améliorée apporte une amélioration anticipée de l’économie de carburant. Avec le changement des émissions, le réservoir de fluide d’échappement diesel est situé commodément devant la roue arrière droite.

Les changements et les améliorations notables comprennent des armoires de pavillon avant de série. Un Studio Loft est en option sur les 25R et 25T, qui s’abaisse rapidement pour créer une deuxième chambre pratique.

Une porte conducteur de style ergonomique est maintenant disponible. Si cette option n’est pas choisie, le Via offre maintenant une configuration améliorée de l’espace conducteur qui comprend un panneau de garniture avec un espace de rangement fermé, une prise de courant de 12 volts et un porte-gobelet. Mieux encore, cette zone comprend également un compartiment de rangement extérieur avec une porte à charnière latérale pratique.

• 129 507 $-130 001

Nouveau plan de plancher 25Q

Le tout nouveau 25Q à double coulisse est la première autocaravane de classe A à double coulisse sur un châssis Mercedes Sprinter. Parmi les innovations clés, on trouve un lit queen de type walk-around et de nombreux rangements en bordure de trottoir. Les stores occultants MCD American Solo sont également de série dans la chambre à coucher du 25Q. Les sièges de la cabine en Ultraleather pivotent facilement pour former un salon avant confortable qui comprend également un canapé en Ultraleather côté conducteur ou un canapé/couchette en option, un guéridon mobile et un grand téléviseur à écran plat de 26 pouces monté sur le mur avant de la salle de bain pour une visualisation facile depuis n’importe laquelle de ces positions assises.

Plan d’étage 25R

Les clients nous ont dit qu’ils aimaient les plans d’étage ouverts et spacieux et le 25R offre tout cela, y compris un grand lit, une grande armoire et une salle de bain arrière. Une table rabattable à l’arrière du canapé crée un endroit idéal pour une collation rapide et est parfaitement dimensionnée pour un ordinateur portable. Un guéridon mobile est également fourni de série et peut être placé devant le canapé en Ultraleather ou devant les sièges de la cabine lorsqu’il est pivoté vers l’intérieur de l’unité pour créer un second coin repas. Le 25R dispose également d’un grand téléviseur à écran plat de 32 pouces.

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