Votre voiture possède deux collecteurs – un collecteur d’admission et un collecteur d’échappement. Les deux servent des objectifs essentiels, mais celui qui est le plus susceptible de connaître des problèmes à long terme est le collecteur d’échappement. Selon la marque et le modèle de votre voiture, votre collecteur peut être une pièce unique en fonte avec des canaux/ports intégrés, ou un ensemble de tuyaux reliés entre eux. Le travail de base du collecteur d’échappement est de prendre les gaz de chaque cylindre et de les envoyer vers le tuyau d’échappement.

Pourquoi les collecteurs se fissurent et fuient

Comme vous pouvez l’imaginer, les collecteurs d’échappement sont soumis à une chaleur intense. Ils sont également soumis à une expansion et une contraction considérables lorsqu’ils chauffent et refroidissent à nouveau. Au fil du temps, cela conduit à la fatigue du métal (la fonte et les autres types de collecteurs d’échappement sont sujets à cela). Lorsque la fatigue s’aggrave, il est possible que le collecteur développe des fissures.

Un autre problème potentiel réside dans le joint du collecteur d’échappement. Le joint se trouve entre le collecteur et le bloc moteur, et est conçu pour sceller le petit espace qui existe entre ces deux composants. Comme le collecteur lui-même, le joint est soumis à une chaleur importante, ainsi qu’à une dilatation et une contraction. Il finira par céder (c’est normal, et ce n’est rien d’autre que l’usure générale). Lorsqu’il sera défaillant, il commencera à fuir.

Problèmes associés aux fissures et aux fuites du collecteur

Il existe plusieurs problèmes créés par les fissures et les fuites du collecteur d’échappement. Premièrement, les gaz d’échappement chauds sont maintenant évacués sous le capot, plutôt que d’être envoyés en aval par le tuyau d’échappement. Cela peut endommager les composants en plastique dans le compartiment moteur. Cela peut également devenir un danger pour la santé, car les gaz d’échappement peuvent pénétrer dans l’habitacle de la voiture.

Il y a aussi la possibilité que cela affecte les performances du moteur. Si votre collecteur d’échappement est fissuré ou fuit, la contre-pression dans le système d’échappement sera incorrecte, ce qui peut réduire la puissance du moteur, provoquer des crachotements et d’autres problèmes. Bien sûr, vous ne passerez pas non plus les tests d’émissions.