Pourquoi y a-t-il de l’humidité dans les feux arrière de ma voiture vieille de deux mois ?

Je soupçonne qu’il y a peut-être une fuite dans le boîtier et je crains que l’humidité dans mes feux arrière ne provoque une décoloration des lampes à long terme.

Que dois-je faire ?

Il n’est pas rare que de l’humidité soit présente dans les feux arrière (ou les phares), même dans une voiture neuve.

Cela se produit généralement dans les voitures exposées en salle d’exposition, qui ont reposé dans un environnement climatisé pendant une longue période.

Une fois qu’elle est déplacée de la salle d’exposition à l’extérieur, où l’humidité est élevée, il est probable que de la condensation se produise.

C’est ce que vous voyez habituellement sous les couvercles des lampes.

Un tel événement n’est pas un problème majeur. Bien que les feux arrière soient protégés contre les intempéries, ils ne sont pas étanches à l’air.

C’est parce qu’ils sont conçus pour être facilement retirés pour le remplacement des ampoules.

Par conséquent, vous pouvez les retirer pour les sécher avec un sèche-cheveux ordinaire. Cela devrait éliminer toute l’humidité.

En fait, sur de nombreuses voitures, les ampoules peuvent être retirées de l’intérieur du coffre, ce qui rend la tâche encore plus simple.

Mais si vous continuez à observer des traces d’eau à l’intérieur de la lampe, surtout après un lavage de voiture ou une forte pluie, cela signifie qu’il y a une fuite dans le joint entre la lentille et le boîtier.

Dans ce cas, la seule solution est de remplacer l’ensemble de l’appareil.

C’est sous garantie si la voiture est neuve.

Qu’est-ce qui cause le défaut électrique de ma voiture ?

Pourquoi les serrures de ma voiture ne fonctionnent-elles pas ?

Pourquoi les freins de ma voiture ne fonctionnent-ils pas ?

Les phares et les feux arrière interactifs relèvent la barre de la sécurité

.