Que vous rouliez sur le bitume ou en tout-terrain, un équipement de sécurité moto adéquat est une nécessité. Et cela ne s’arrête pas seulement à un casque de qualité, non plus. Les gants, les bottes, les vestes et les pantalons font tous partie de l’ensemble. Et outre les casques, peu de choses sont aussi étroitement liées à l’image du motard que le blouson de moto en cuir. Mais pourquoi, malgré les avancées modernes en matière de matériaux, le blouson de moto en cuir est-il toujours aussi populaire ?

Une brève histoire du blouson de moto en cuir

L’emblématique blouson de moto en cuir noir est plus ancien que beaucoup ne le pensent. Ressemblant beaucoup aux pardessus en cuir et aux blousons de bombardier portés pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été popularisé dans les années 1950 et 1960. Surtout après que Marlon Brando en ait porté un dans The Wild One.

Mais le premier blouson de moto en cuir remonte en fait aux années 1920, rapporte Motorcyclist. Il s’agit de la création d’Irving Schott, originaire de New York, qui fabriquait des imperméables et faisait de la moto. Lui et son frère ont été les premiers à mettre une fermeture éclair sur une veste en 1925. Mais Schott avait un problème : aucun des manteaux disponibles à l’époque n’était adapté à la conduite de motos. Les vestes en cuir contemporaines n’avaient pas la bonne coupe, et elles ne restaient pas fermées en cas de vent violent.

Alors, en 1928, Schott a combiné une fermeture à glissière diagonale avec une veste en cuir plus ajustée pour créer le Perfecto. Et la société Schott NYC le fabrique encore aujourd’hui.

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Mais pourquoi faire des blousons de moto en cuir ? Et pourquoi sont-ils si nombreux à être noirs ? Comme l’explique Cycle World, c’est une question de praticité et de sécurité. Le noir ne laisse pas apparaître les taches d’huile ou de saleté. Le cuir lui-même est coupe-vent et peut être doublé pour plus de chaleur. Mais le plus important, c’est que le cuir résiste beaucoup mieux à l’abrasion que la laine, le coton ou le tissu denim typique. Ainsi, si un motard tombe, le blouson protège sa peau.

Le cuir est-il toujours le meilleur matériau pour les blousons de moto ?

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Le blouson de moto en cuir a beaucoup évolué au fil des décennies, rapporte Cycle World. Il est possible d’en obtenir avec des poches pour le blindage, des aérations en maille et une coupe spécifique aux femmes. Et lorsqu’il s’agit d’empêcher la chaussée de vous érafler, le cuir surpasse généralement les textiles, rapporte Motorcyclist.

Toutefois, lorsque le fournisseur Dainese a publié sa collection d’équipement inspirée de Paris-Dakar, elle comportait à la fois des blousons en cuir et en textile, rapporte Motorcyclist. Et il y a plusieurs bonnes raisons à cela, rapporte The Drive.

Tout d’abord, même avec des perforations et des mailles, le cuir est loin de respirer aussi bien qu’un textile. Ainsi, lors de longs trajets, vous transpirerez davantage. De plus, le cuir n’est pas imperméable ; en effet, des averses fortes et répétées peuvent endommager le cuir.

Les textiles sont également plus souples, rapporte New Touring Rider, d’autant plus que le cuir doit être relativement épais pour être vraiment résistant à l’abrasion. De plus, un blouson de moto en cuir est sensiblement plus cher qu’un blouson en textile, rapporte Revzilla.

En fin de compte, choisir entre un blouson de moto en textile et un blouson en cuir dépend de votre style de conduite, rapportent GQ, et Motorcycle Cruiser. Ceux en cuir sont parfaits pour les journées et les nuits plus fraîches et sans pluie, ainsi que pour les voyages courts. Mais pour les voyages par tous les temps, les textiles sont le meilleur choix. Assurez-vous simplement, quel que soit le matériau que vous choisissez, d’obtenir une armure pour aller avec.

Et pour les autres équipements ?

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Les blousons de moto ne sont pas la seule chose faite en cuir. Les gants, les bottes, même les pantalons et les combinaisons de course en sont aussi faits. Et souvent à partir de différentes sortes de cuir, rapporte Revzilla.