L’effet tampon du vent – Qu’est-ce que c’est ? Comment puis-je l’atténuer ? – ORPCA
Avez-vous déjà entendu le terme « wind buffeting » et vous êtes-vous demandé ce que c’était ? Non, il ne s’agit pas d’un nouveau restaurant buffet dans un casino de la côte de l’Oregon.
Vous l’avez très probablement déjà expérimenté, mais vous n’étiez peut-être pas sûr du nom du phénomène. Vous vous souvenez des fois où vous rouliez à une vitesse proche ou supérieure à celle de l’autoroute avec une vitre baissée, et que vous avez ressenti ce bruit et cette pression qui vous donnent l’impression que votre tête est sur le point d’imploser, et que le remède le plus rapide est de baisser une autre vitre ? C’est ce qu’on appelle le « wind buffeting », c’est-à-dire la pression du vent turbulent que l’on ressent en conduisant à grande vitesse. Si vous êtes un motocycliste, vous le connaissez peut-être aussi ; le résultat du vent qui passe autour d’un pare-brise ou d’un carénage, faisant trembler votre casque.
Le buffeting du vent est un problème sur la plupart des véhicules, certains pires que d’autres. Les nouvelles générations de Porsche Boxster, Cayman et 911 sont particulièrement sujettes à ce phénomène. Mais il y a de l’aide, au-delà de la conduite avec les deux fenêtres levées, ou les deux fenêtres baissées. Les gens d’AWE Tuning en Pennsylvanie sont l’une de ces entreprises qui ont créé une sorte d’élégant aileron de miroir, appelé un diffuseur de vent Foiler, qui élimine le buffeting du vent sur les Porsche comme les Boxster et Cayman 2013+ « 981 », les 718 2017+, et les 911 2013+ « 991 ».
Vous avez un ancien modèle Porsche ou un autre véhicule où le buffet de vent vous cause un mal de tête, mais il n’y a pas de solution sur le marché ? Vous êtes bricoleur avec le bois, ou familier avec l’un des magasins de plastique locaux comme TAP Plastics ? Créez le vôtre en utilisant ce style, et dites adieu au buffet du vent, tout en laissant le vent souffler dans vos cheveux (à moins que vous ne soyez chauve comme moi).
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Jeremy Williams est le rédacteur technique de l’Oregon PCA. Il est copropriétaire de Matrix Integrated Inc. (Matrix Integrated Inc.) avec son frère Justin. Jeremy peut être joint à [email protected]
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