MISE À JOUR : Le 23 janvier, le shérif Wasylyshyn a publié une lettre aux résidents du comté de Wood indiquant qu’il commencera à adopter les niveaux d’urgence neige de l’État dans les futurs scénarios d’intempéries.

Dans la déclaration, le shérif a précisé qu’un niveau 3 ne serait émis qu’en cas de conditions de voile blanc ou de routes impraticables. « J’ai appris des conversations que j’ai eues avec beaucoup d’entre vous au téléphone, par courriel et par SMS au cours des 72 dernières heures que certains d’entre vous souhaitent que je vous informe des conditions routières en utilisant les trois niveaux d’urgence », a-t-il déclaré dans la lettre. « Pour tous ceux qui m’avaient contacté que vous ne vouliez pas de directives du gouvernement, veuillez comprendre que les urgences de niveau 1 et 2 ne vous empêchent pas de voyager et que vous pouvez choisir de les utiliser comme un conseil. »

Le shérif a également demandé que toute personne qui n’est pas d’accord avec le niveau émis à tout moment ne doit pas « appeler le centre de répartition et utiliser un langage grossier, crier et menacer mes députés ». Il demande plutôt de s’adresser directement à lui.

La version originale de cette histoire est apparue le 21 janvier et suit.

Beaucoup de discussions ce week-end sur les urgences neige ; qui les a émises et qui ne l’a pas fait.

Le shérif du comté de Wood prend un peu de chaleur pour *ne pas afficher* de niveaux d’urgence neige.

Mark Wasylyshyn défend sa position mais d’autres shérifs ont un point de vue différent.

Les gens assis chez eux pouvaient voir la neige qui tombait et la poudrerie…

Et 13abc a diffusé des comtés affichant différents niveaux d’urgence neige en raison des routes glissantes. Mais le comté de Wood était l’exception.

Le shérif dit : « La plupart des gens, s’ils conduisent pour les conditions, n’ont pas de problème pour se déplacer. »

Wasylyshyn a émis des urgences neige dans le passé.

Mais dans cette tempête, ses adjoints ont signalé une bonne visibilité et des routes praticables, il a donc choisi de ne pas afficher même le niveau minimal d’urgence un.

« À moins que ce ne soit dangereux d’être dehors, les gens peuvent voir si les routes ne sont pas praticables », a déclaré Wasylyshyn. « Je crois aux droits des gens qui sortent et vont là où ils veulent faire. »

Nous avons capturé des conducteurs en train de faire des tête-à-queue sur les routes glissantes.

Mais Wasylyshyn dit qu’il n’y a eu que deux accidents *sans blessures* de toute la journée.

Une décision différente dans le comté de Hancock où deux jours plus tard et de nombreuses routes sont encore enneigées.

Le shérif Michael Heldman a commencé par une urgence neige de niveau un, croyant que les conducteurs avaient besoin de conseils.

Il a finalement affiché un niveau trois, car les conditions routières se sont aggravées et certaines entreprises sont restées ouvertes, mais les conducteurs ont été informés.

Heldman a dit. « Ils veulent entendre ce que nous faisons. Je pense que nous devons faire quelque chose et c’est une des choses que nous avons est un outil à utiliser. »

Mais le shérif Wasylyshyn dit qu’il fait confiance aux conducteurs et aux entreprises pour prendre des décisions intelligentes et qu’ils n’ont pas besoin que le gouvernement s’en mêle toujours.

« Pourquoi avons-nous tous les chasse-neige là-bas si vous n’allez pas laisser les gens circuler sur les routes ? ». Wasylysyhyn dit.

Il y a des États comme le Michigan qui n’ont pas du tout de niveaux d’urgence pour la neige.

Lundi, Wasylyshyn a publié sur le site Web du département et sur Facebook une lettre aux résidents expliquant sa philosophie.

Mais les critiques disent qu’à tout le moins, il aurait dû émettre un niveau un pour informer les conducteurs que les routes étaient couvertes de neige et glacées.

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