ms consultants a conçu des modifications d’installations pour les bus de la WRTA (Western Reserve Transit Authority) à Youngstown, Ohio. Il s’agissait de la première installation intérieure de ravitaillement en gaz naturel de la nation.

L’objectif de la conception technique et de la consultation était de fournir des systèmes économiques, durables et sûrs de stockage et de distribution du carburant, de détection des fuites et de ventilation pour l’installation de bus. Le plan de travail du projet comprenait un examen approfondi de la conformité au code et le développement de conceptions alternatives, de caractéristiques et d’estimations de coûts. Le reste du travail d’ingénierie comprenait le développement de la conception menant à la sélection de l’équipement et au préachat d’articles à long délai de livraison tels que le compresseur de GNC (gaz naturel comprimé) et le système en cascade. ms a également fourni des services d’examen des offres, de sélection des entrepreneurs et de révision de la construction.

La station de ravitaillement en carburant intérieure permet au personnel de WRTA de faire le plein, de nettoyer et d’entretenir les véhicules à l’intérieur toute l’année, ce qui est une procédure d’exploitation normale pour les propriétés de transit de tout type dans les climats nordiques. Étant donné que les bus sont ravitaillés à l’intérieur, des précautions de sécurité spéciales ont été prises, notamment des capteurs internes au toit qui se fixent sur les systèmes de ventilation et d’arrêt automatique du gaz. Si du gaz est détecté, le système arrête automatiquement les compresseurs et le distributeur. Les concepteurs de ms ont travaillé en étroite collaboration avec les responsables fédéraux, étatiques et locaux de la sécurité et des incendies concernant les avancées en matière de sécurité.

L’implication des consultants de ms dans le gaz naturel a commencé en 1991, lorsqu’ils ont été sélectionnés par le département des transports de l’Ohio pour évaluer l’utilisation du gaz comme carburant. Le projet en trois phases de la Federal Transit Authority comprenait : une analyse de faisabilité concernant la sécurité et les coûts ; l’ingénierie et la construction des exigences en matière de ravitaillement en carburant et de bâtiments ; l’achat et l’exploitation des véhicules. L’évaluation a montré la compatibilité du ravitaillement en gaz naturel et des opérations de transit.