Une nouvelle façon incroyable de voler et d’expérimenter de nouvelles sensations sur l’eau, une fois que vous l’aurez essayé, vous serez accro.

• Contrôle total de la traction
• Décollage n’importe où
• Grande plage de vent
• Cinq tailles pour différentes conditions
• Facile à apprendre et très accessible
• Construction haut de gamme

Le tout nouveau Swing de F-ONE, une aile portable légère, compacte et totalement sûre que vous pouvez décoller n’importe où. En utilisant nos techniques étendues de conception de cerfs-volants, nous avons créé le Swing pour qu’il soit stable, amusant à utiliser, et surtout, facile à apprendre.

Il n’y a pas de lignes à s’emmêler, pas de danger d’être traîné, et il y a véritablement 100% de dépower, préparez-vous à une toute nouvelle façon de profiter du vent.

Pour qui est-ce ?

Les foilers de surf, les foilers de SUP, les foilers de kite et les Windfoilers vont adorer la SWING, les possibilités sont infinies, et ce nouveau sport ne fait que commencer. En utilisant la puissance de l’aile combinée avec un foil, vous pouvez commencer à planer avec seulement 15 nœuds ainsi qu’à remonter au vent. Ensuite, vous pouvez dépower l’aile, et surfer en foil sur les houles sous le vent, cela ajoute un élément de sécurité en sachant que si vous manquez une houle, vous avez la puissance pour attraper la prochaine.

Parce que le SWING n’est pas attaché à la planche et est très léger, il n’y a pas de poids supplémentaire. Cela signifie que vous pouvez monter des planches beaucoup plus petites,
plus compactes, en fonction de votre niveau de compétence. Toute la puissance est transférée à travers vous, à la planche et à l’hydrofoil passant par votre corps, vous êtes en contrôle total.
Si la plage est occupée ou a été interdite au kitesurf, alors vous n’aurez aucun problème à utiliser le SWING, il n’y a pas de lignes à tracer, ce qui signifie que vous pouvez vous lancer depuis des plages minuscules et même des bateaux avec facilité. Tout ce dont vous avez besoin est un peu de puissance dans le Swing et quelques pompes, et vous serez en l’air et volerez sur le foil, expérimentant une sensation totalement nouvelle qui est difficile à battre. Tous ceux qui l’essaient deviennent accros, et c’est facile à apprendre si vous avez déjà une expérience du foil.

Détails techniques

Notre équipe de conception composée de Robert Graham, Micka Fernandez et Raphael Salles ont investi toute leur attention dans le développement de cette aile. Des heures interminables à tester et à peaufiner les prototypes ont conduit à l’une des conceptions les plus avancées du marché. L’objectif principal de l’équipe de conception était l’équilibre, le contrôle et les performances. Il est essentiel d’avoir cet équilibre pour faciliter l’apprentissage ainsi que les manœuvres et aussi pour que l’aile soit stable lors du foiling au vent arrière sur la houle. La puissance n’est rien sans le contrôle, et la forme unique du profil vous permet d’engager la puissance instantanément mais aussi de la relâcher à 100% aussi.

Construite en utilisant nos matériaux légers et de haute qualité, y compris les matériaux de voile Teijin Dacron et Technoforce D2, les ailes sont robustes et faciles à manipuler sur la plage. La SWING dispose d’un système de gonflage en un seul point, avec un flux d’air à grande vitesse, ce qui signifie que vous serez sur l’eau en un instant. Le bord d’attaque à grand volume donne la rigidité parfaite de l’aile et aussi beaucoup de puissance ; ce qui signifie que vous n’avez pas besoin de grandes tailles pour vous lancer.

La plage de vent sur chaque taille a été soigneusement pensée pour vous assurer le plus de temps sur l’eau. Nous avons conçu différentes tailles dans notre gamme car tous les riders n’ont pas le même poids, et certains spots ont plus de vent que d’autres. Raphael et Micka ont navigué de 15 à plus de 40 nœuds avec un contrôle total à tout moment. Le bas de gamme est impressionnant, mais le haut de gamme et le contrôle du SWING est incroyable aussi.

Il y a quatre poignées sur le SWING pour faciliter le placement des mains, nous avons passé du temps à perfectionner les positions afin d’éviter les déséquilibres. De plus, il y a des points d’attache pour les boucles de harnais. Lorsque vous vous améliorez, vous pouvez utiliser un harnais pour aider à prendre la puissance des bras lorsque vous allez au vent. Enfin, il y a un leash de poignet attaché à l’avant du SWING pour la sécurité, cela garantit que vous resterez toujours connecté.

TEIJIN 130G DACRON RIPSTOP
Nous avons construit nos cerfs-volants depuis 20 ans dans le tissu le plus avant-gardiste de l’usine de Teijin au Japon.
Ils ont développé les meilleures technologies et le matériel de qualité pour nos cerfs-volants au fil des ans. Teijin a travaillé sur quelques développements majeurs avec le double Ripstop sur le tissu de la canopée et les traitements de durabilité.

L’industrie du cerf-volant manquait de choix dans la densité du tissu. Nous pouvions construire des cerfs-volants avec un 52 gr par mètre carré pour la canopée et environ 160 gr pour le bord d’attaque, la jambe et les renforts. Avoir seulement deux choix n’était pas facile car sur certaines parties le 52 gr était trop léger et le 160 gr trop lourd.
Après des développements et des tests avec Teijin, nous pouvons maintenant utiliser un nouveau Dacron 130 gr double Ripstop sur nos cerfs-volants 2020.

En utilisant ce nouveau tissu 130 gr, nous avons gagné du poids tout en gardant une excellente résistance. La nouvelle BANDIT 2021 est plus réactive et bien sûr se sent plus légère, ce qui est particulièrement important pour les grandes tailles, dans le vent léger ou pour la vitesse de rotation pendant les kiteloops.

Couture plate
Assemblage plus solide des panneaux : ils sont maintenant collés et cousus ensemble pour rendre la voile plus résistante à la déchirure.

Renforcement en Kevlar® sur le bord d’attaque
La plupart des coutures du bord d’attaque sont protégées par un tissu en Kevlar® résistant à l’abrasion pour éviter que les coutures ne se détériorent lorsque le profil de l’aile est soumis à une friction agressive au sol

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