1. n.

Dispositif utilisé pour saisir le train de tiges de forage d’une manière relativement non dommageable et le suspendre dans la table rotative. Ce dispositif est constitué de trois cales en acier ou plus qui sont articulées entre elles, formant un quasi-cercle autour du tube de forage. Du côté du tube de forage (surface intérieure), les cales sont munies de dents remplaçables en acier à outils trempé qui s’enfoncent légèrement dans le côté du tube. L’extérieur des coussinets est conique pour correspondre au cône de la table rotative. Une fois que l’équipe de l’appareil de forage a placé les bagues autour de la tige de forage et dans la table rotative, le foreur abaisse lentement le train de tiges. Lorsque les dents de l’intérieur des cales s’agrippent à la tige, les cales sont tirées vers le bas. Cette force vers le bas tire les coins extérieurs vers le bas, fournissant une force de compression vers l’intérieur de la tige de forage et verrouillant efficacement le tout. L’équipe de forage peut alors dévisser la partie supérieure du train de tiges (kelly, saver sub, un joint ou un support de tube) tandis que la partie inférieure est suspendue. Après qu’un autre composant soit vissé sur la partie inférieure du train de tiges, le foreur soulève le train de tiges pour déverrouiller l’action de préhension des cales, et l’équipe de forage retire les cales de la rotative.

Voir:kelly, faire un raccord, table rotative, saver sub, chaîne tournante, stand

.