Différence entre les alliages d’aluminium corroyés et coulés

L’alliage d’aluminium peut être divisé en alliage d’aluminium corroyé et alliage d’aluminium coulé selon les méthodes de traitement, ils sont les deux principales formes d’alliages d’aluminium. L’alliage d’aluminium corroyé est un type d’alliage d’aluminium qui, par l’emboutissage, le pliage, le laminage, l’extrusion et d’autres processus à l’état solide, est généralement facile à la formation plastique, également connu sous le nom d’alliage d’aluminium de traitement sous pression. Le moulage d’alliage d’aluminium est un type d’alliage d’aluminium qui est rempli de métal fondu pour obtenir des pièces brutes de formes diverses. En outre, ils diffèrent également dans ces termes:

Différentes formes de produits

L’alliage d’aluminium corroyé est obtenu par l’usinage de pièces et le plus critique est ses propriétés mécaniques, principalement la plaque ou la tige d’aluminium. L’alliage d’aluminium de coulée est mis en forme sous forme liquide pour obtenir des pièces, dont la performance d’écoulement, la performance de retrait, le mode de solidification sont les plus concernés par les utilisateurs, principalement pour les lingots d’aluminium ;

Différents éléments d’alliage

Les deux ont souvent les mêmes éléments d’alliage mais dans des compositions et des quantités différentes notamment la teneur en Si. Les pourcentages maximaux de l’élément silicium dans l’alliage d’aluminium coulé sont plus grands que ceux de l’alliage d’aluminium corroyé. Le processus de coulée en fusion exige qu’en plus des éléments de renforcement, une quantité suffisante d’éléments eutectiques (généralement du silicium) soit présente dans l’alliage d’aluminium coulé pour donner à l’alliage une fluidité considérable et une facilité à remplir les joints de retrait de la coulée.

Propriété différente du produit

L’alliage d’aluminium coulé a une résistance à la traction généralement plus faible, ne peut pas atteindre une haute précision car il a beaucoup de défauts internes et externes. L’alliage d’aluminium corroyé offre une bonne aptitude au traitement et peut être utilisé pour le tournage, le fraisage, le perçage, le rabotage, le meulage et d’autres traitements, peut obtenir une bonne précision dimensionnelle, peut être utilisé pour les pièces de précision.

Convention de dénomination ANSI différente

En bref, l’alliage d’aluminium coulé a un prix plus bas par kilogramme et une large gamme de formes en raison de la flexibilité du moulage, tandis que l’aluminium corroyé a de meilleures propriétés mécaniques, une meilleure aptitude au traitement, des finitions de surface et peut être utilisé pour des applications haut de gamme comme les domaines de l’aviation et de l’aérospatiale. Des performances différentes conduisent à des applications différentes， Les alliages d’aluminium coulé sont largement utilisés dans l’industrie automobile, l’agriculture et les industries de la construction telles que les aubes de turbine, les moyeux, les boîtes à moteur, les culasses, les transmissions et les pistons, les boîtiers d’instruments et les pompes de suralimentation, les raccords de fenêtre et les équipements agricoles. L’aluminium corroyé peut être utilisé pour les cellules d’avion, les pièces de train d’atterrissage, les pales de moteur, les impulseurs, les pales d’hélice, ainsi que les pièces et les composants des industries de la construction navale et de la construction.

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