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Ces camions ont la pire valeur de revente

Parfois, les gens veulent un camion qu’ils peuvent garder pour toujours. D’autres fois, ils veulent un camion qui aura encore de la valeur pour l’échanger plus tard ou le revendre contre un nouveau camion.

C’est pourquoi il est essentiel d’éviter les options de camion d’occasion avec la pire dépréciation. Découvrez les camions à éviter avec cette liste d’options qui perdent rapidement leur valeur.

Ces camions se déprécient le plus rapidement

Dire quoi ? Le Ford F-150 a un taux de dépréciation élevé ? Comment cela peut-il être ? C’est le camion le plus vendu. Eh bien, c’est là le problème.

Tant de gens achètent le Ford F-150 chaque année qu’ils remplissent l’espace des camions d’occasion. De plus, il est toujours tentant d’acheter le modèle le plus récent et le plus sexy.

A 2020 Ford F-150 on display at an auto show
Un Ford F-150 2020 en exposition | Sjoerd van der Wal/Getty Images

Les camions Ford F-150 se déprécient à un taux de 46,9 %, ce qui est assez proche de la moyenne nationale de dépréciation de 49,6 % pour les véhicules.

Cependant, ce taux de déclin s’est amélioré depuis 2014, lorsque Ford est passé de la carrosserie en acier à la carrosserie en aluminium pour diminuer le poids et augmenter l’efficacité.

Le Nissan Titan

Le Nissan Titan est un autre gros camion qui ne parvient pas à conserver sa valeur. Sa valeur de dépréciation moyenne sur cinq ans est de 45,9%.

Ce n’est pas derrière le Ford F-150, mais les ventes du Nissan Titan le sont. Il n’y a pas beaucoup de demande pour ce camion pleine grandeur, ce qui nous donne un surplus d’offre et une faible demande.

2020 Nissan Titan | Nissan-00
2020 Nissan Titan | Nissan

Le Nissan Titan a bien tenu sa valeur jusqu’en 2014, puis son marché a apparemment pris un tournant pour le pire.

Le Ram 1500

Wow, on commence à remarquer une tendance ici avec les gros camions alors que le Ram 1500 se joint à la fête de la dépréciation rapide.

Le Ram 1500 a un taux de dépréciation moyen de 45%. Le Ram 1500 a redressé la barre ces dernières années, et peut même surpasser le Ford F-150 dans quelques domaines clés.

Gray 2019 Ram 1500 at the North American International Show
| Scott Olson/Getty Images

Cependant, le Ram 1500 a une option de moteur diesel, et les Américains ne sont pas très intéressés par les options diesel comme les Européens.

Les modèles précédents du Ram 1500 présentaient l’écart le plus important entre le prix et la valeur. Cependant, avec sa refonte fumeuse en 2019, peut-être que les choses vont changer.

Le GMC Sierra

Un autre gros camion bestial rejoint la liste. Le GMC Sierra a une moyenne de dépréciation sur cinq ans de 43%.

Cela peut s’expliquer par le fait que le GMC Sierra est considéré comme un camion de luxe, et que les véhicules de luxe ont un taux de dépréciation plus rapide.

GMC Sierra Harley-Davidson edition
GMC Sierra édition Harley-Davidson | Tuscany Motor Company

Quand il s’agit de luxe, une partie de l’attrait est la première personne à posséder le camion ou le VUS haut de gamme. Si vous avez assez d’argent pour un véhicule de luxe, pouvez-vous vraiment vivre avec une option d’occasion ?

Le Chevy Silverado

Le Chevy Silverado n’est pas loin derrière son cousin GMC, avec un taux de dépréciation moyen sur cinq ans de 42%

Cela peut être dû au fait que le segment des gros pick-up est en croissance en Amérique. Il y a tellement d’options parmi lesquelles choisir.

A blue Chevy Silverado on display at an auto show
Un Chevrolet Silverado en exposition | Michael Brochstein/SOPA Images/LightRocket via Getty Images

Alors que les camions continuent de gagner en popularité, leurs prix à l’achat continuent également d’augmenter. Cependant, les gens peuvent maintenant faire une excellente affaire sur un gros camion qui s’est déjà déprécié rapidement. Certaines options offrent une bien meilleure valeur en tant que camion d’occasion qu’en tant que camion neuf.