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14′ Whitehall

Le Whitehall est un design classique pour ramer et naviguer. Utilisé pour le travail et les loisirs dans le port au début du siècle pour transporter des biens et des personnes, il a une longue ligne de flottaison et des lignes fluides – étonnamment rapides pour un petit bateau.

Notre version du Whitehall traditionnel est le bateau idéal pour la personne ou la famille qui apprécie l’aspect et les performances d’un design classique. Il transporte facilement quatre adultes, et avec une ou deux personnes qui rament, notre Whitehall atteint une vitesse remarquable. Nous avons combiné le style lapstrake au-dessus de la ligne de flottaison avec un fond lisse pour une combinaison ultime d’apparence, de résistance et de légèreté. C’est également un voilier très doux et stable avec d’excellentes performances à toutes les allures.

Avant l’invention du moteur à essence, les Whitehall étaient le bateau de choix pour le port de travail. Les Whitehalls étaient utilisés par les crimps pour livrer des marchandises – légales et illégales – aux navires qui arrivaient ; par les taxis nautiques pour transporter les passagers du navire à la rive ; et même par la patrouille côtière pour chasser ces mêmes crimps et ne’er-do-wells !

Le propriétaire du Whitehall d’aujourd’hui trouvera ce bateau rapide et pourtant stable, bien adapté aux plaisirs de l’eau, qu’il s’agisse de la pêche dans la baie, d’un pique-nique sur la rive lointaine, d’une longue sortie à la rame pour observer le lever ou le coucher du soleil, ou d’une navigation rapide le dimanche après-midi pour laisser les soucis du travail s’envoler. La ligne de flottaison longue pour sa longueur donne au bateau une belle portance, de sorte qu’avec un coup de barre régulier, le bateau reste proche de la vitesse de la coque avec un effort minimal. L’étrave droite et l’entrée étroite coupent le clapot pour une conduite douce même lorsque le temps se lève un peu.

Un siège d’aviron coulissant en option est disponible pour la personne qui veut la performance d’une coquille d’aviron, mais qui veut encore la capacité de transport de charge. Des garnitures en bois stratifié en option rehaussent le look traditionnel.