Mejorar el acceso de los peatones, las bicicletas y el tránsito en uno de los corredores más concurridos en South Burlington y el condado de Chittenden a través de la construcción de un paisaje urbano en el lado sur de Williston Road entre la calle Dorset y Midas Drive.

Localización del proyecto:

El paisaje urbano está en el lado sur de Williston Road entre Dorset Street y Midas Drive. La zona del proyecto es una puerta de entrada al centro de la ciudad de South Burlington y conecta con mejoras similares previstas para Williston Road entre Al’s French Fries y Hinesburg Road (que se está diseñando ahora) y el puente peatonal para bicicletas sobre la I-89 (con alcance).

Estado del proyecto:

Un borrador del plan ha sido revisado por varias agencias y fue presentado al público y a las partes interesadas del proyecto (otoño de 2019).

Financiación asegurada:

Este proyecto ha asegurado una subvención para la mejora de la infraestructura para bicicletas y peatones de VTrans por 800.000 dólares. También se requerirá una financiación complementaria. Este proyecto es elegible para la Financiación del Incremento de Impuestos.

Completado hasta la fecha:

Plan del proyecto. Se ha completado un esquema del diseño. Se ha presentado al público y a las partes interesadas. Se está realizando una revisión.
Inicio del proyecto. El ingeniero seleccionado para este proyecto es Fuss & O’Neill. La fase I de su trabajo incluyó un estudio de las condiciones existentes y el desarrollo de un concepto.
Financiación concedida. El proyecto recibió una subvención financiada por el gobierno federal por $ 800,000 por VTrans en octubre de 2017. Esta es una de las mayores subvenciones que la ciudad ha recibido para la infraestructura de bicicletas y peatones. El 50% de los costos del proyecto también son elegibles para la Financiación del Incremento de Impuestos (TIF).
Escopia completada. El proyecto se ha definido en colaboración con la CCPRC en el contexto de un proyecto más amplio, el Estudio de la Red de Carreteras de Williston I y II. Se celebraron reuniones públicas y de propietarios.
Planificación. Esto también aparece dentro de los Proyectos de Transporte en el Plan Integral de la Ciudad (adoptado en 2016), dentro del Plan de Distrito TIF aprobado (adoptado en 2012), y en el Programa de Mejora de Capital adoptado FY2018-2027, y la recomendación hecha con respecto a las mejoras de las instalaciones en numerosos estudios y planes regionales.

Equipo de Consultores del Proyecto:

En 2018, la Ciudad contrató a Fuss & O’Neill, una empresa de ingeniería, para dirigir el proyecto. El equipo del proyecto incluye a EIV Technical Services; Vermont Survey and Engineering, Inc; y Hartgen Archaeological Associates, Inc. Este equipo de consultores llevará a cabo el proyecto a través de la ingeniería/diseño del proyecto, la obtención de permisos y la construcción.