Hoy una encantadora señora me llamó porque se había quedado encerrada en su coche. Después de abrir rápidamente el Saab 2003, volví a mi propio coche para volver a casa antes que mi media naranja. Con las prisas, introduje la llave de mi moto en el contacto. Fue interesante ser el 1% de las personas que pudieron quitar la llave sin conseguir ninguna herramienta adicional. Una ganzúa fue todo lo necesario para manipular las obleas atascadas y sacar la llave de la moto. Sin embargo, me hizo pensar en lo que le pasaría a otra persona.

Para las personas que no tienen ganzúas o un conocimiento firme de cómo funcionan las cerraduras, sacar la llave será más difícil. El primer paso es, por supuesto, mover y tirar ligeramente de la llave. Si tiras con demasiada fuerza podrías doblar las obleas y dañar la cerradura.

El segundo paso es encontrar algo realmente fino hecho de metal, como una hoja de sierra. Tienes que meterlo al lado de la llave atascada, justo por el medio. Luego, la mueves hacia arriba y hacia abajo y tratas de visualizar en qué se está atascando. Si notas algo que no se mueve con facilidad, intenta empujar un poco más fuerte. Con suerte es la oblea que se está atascando.

Por supuesto, todo este proceso tiene un nivel de complejidad añadido si has girado con éxito el encendido parcialmente con la llave equivocada. Entonces tienes que volver a apretarla en la posición para sacar la llave antes de realizar los pasos anteriores. También es posible quitar el encendido completo si has girado la llave y manipular más fácilmente el funcionamiento interno del encendido, suponiendo que sea del tipo en el que las obleas son visibles. No lo dobles demasiado o cortarás la llave. La mejor manera de lograr esto es con algunos vicegrips y el agarre lo más cerca posible de donde la llave entra en contacto con el chavetero.

Por supuesto, si usted estropea algo esto era sólo un consejo amistoso y no voy a ser responsable de su propio tonto. Llama a un profesional si no lo consigues.