Ropa de trabajo
En Gran Bretaña, desde mediados del siglo XIX hasta la década de los 70, los basureros, los carboneros y los trabajadores manuales conocidos como navvies llevaban gorras planas, pantalones de pana, botas pesadas y chaquetas de burro, a menudo con un pañuelo de algodón de colores brillantes para absorber el sudor. Las versiones posteriores de la chaqueta de burro venían con parches de cuero en los hombros para evitar que se desgastaran al cargar una pala o un pico. Los trabajadores de los molinos de Yorkshire y Lancashire llevaban una variante de este atuendo básico con zuecos ingleses. Los puños de los pantalones se aseguraban con frecuencia con un cordel, y las camisas de abuelo se llevaban sin cuello para disminuir la probabilidad de que se engancharan en la maquinaria de vapor.
Ropa de trabajo marítimaEditar
Desde finales del siglo XVIII, los marineros mercantes y los estibadores han llevado pantalones acampanados de tela vaquera, camisetas a rayas, jerseys de punto de cuello alto y chaquetas azules cortas. Este atuendo básico, combinado con un grueso cinturón de cuero, una gorra plana y zuecos, era también una marca de identificación para las bandas criminales de principios de siglo, como los Scuttlers. En los cruceros y transatlánticos más lujosos, los marineros de cubierta vestían un traje azul cuidadosamente planchado, similar al de la Royal Navy y la USN, mientras que los camareros y los auxiliares de vuelo llevaban uniformes blancos con cuello de banda, botones de latón dorados y una franja dorada en la pernera del pantalón. Cuando el tiempo era húmedo, los marineros llevaban chubasqueros y sudaderas, pero los pescadores actuales suelen llevar una chaqueta impermeable de dos piezas, amarilla o naranja, y pantalones. Las actualizaciones modernas del look tradicional incluyen forros polares, sudaderas con capucha, gorras de béisbol y gorros de punto. Los sombreros de paja, las gorras de marinero y los sombreros impermeables alquitranados ya no son de uso civil generalizado, pero las versiones de lana o de tela vaquera de la gorra de pescador griega siguen siendo comunes.
Uso ferroviarioEditar
En la época del Viejo Oeste, los maquinistas de trenes de la Union Pacific y los trabajadores del ferrocarril llevaban monos, gorras y chaquetas de trabajo distintivos hechos de raya de nogal antes de que se inventaran los trajes de caldera a principios del siglo XX. Los revisores, porteros y jefes de estación llevaban uniformes azules más formales basados en el traje de salón de tres piezas, con botones de latón y un kepi de excedente militar de la época de la Guerra Civil. En los tiempos modernos, la gorra de maquinista a rayas sigue formando parte del uniforme de los maquinistas estadounidenses.