Ya sea que conduzca en el pavimento o vaya fuera de la carretera, el equipo de seguridad adecuado para motocicletas es una necesidad. Y eso no se limita a un casco de calidad, ya sea. Los guantes, las botas, las chaquetas y los pantalones forman parte del conjunto. Y además de los cascos, pocas cosas están tan ligadas a la imagen motera como la chaqueta de cuero para la moto. Pero ¿por qué, a pesar de los modernos avances en los materiales, la chaqueta de cuero sigue siendo tan popular?
Una breve historia de la chaqueta de cuero para motociclistas
La icónica chaqueta de cuero negra para motociclistas es más antigua de lo que muchos creen. Con un gran parecido a los abrigos de cuero y las chaquetas de bombardero que se usaban en la Segunda Guerra Mundial, se popularizó en los años 50 y 60. Especialmente después de que Marlon Brando llevara una en The Wild One.
Pero la primera chaqueta de cuero para moto se remonta en realidad a la década de 1920, informa Motorcyclist. Es la creación del neoyorquino Irving Schott, que fabricaba impermeables y montaba en moto. Él y su hermano fueron los primeros en poner una cremallera en una chaqueta en 1925. Pero Schott tenía un problema: ninguno de los abrigos disponibles en aquella época era adecuado para montar en moto. Las chaquetas de cuero contemporáneas no tenían el ajuste adecuado, y no se mantenían cerradas con vientos fuertes.
Así que, en 1928, Schott combinó una cremallera diagonal con una chaqueta de cuero más ajustada para crear la Perfecto. Y la empresa Schott NYC la sigue fabricando a día de hoy.
Una pareja de moteros recorre Main Street el 6 de marzo de 2000 durante la Semana de la Moto en Daytona Beach, Florida | Kevin Heslin/Liaison via Getty Images
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¿Pero por qué se hacen las chaquetas de moto de cuero? ¿Y por qué hay tantas de color negro? Como explica Cycle World, es una cuestión de practicidad y seguridad. El negro no muestra las manchas de aceite o suciedad. El cuero es a prueba de viento y se puede forrar para que sea más cálido. Pero quizás lo más importante es que el cuero resiste mucho mejor la abrasión que la lana, el algodón o el típico tejido vaquero. Así, si un motorista se cae, la chaqueta protege su piel.
¿Sigue siendo el cuero el mejor material para las chaquetas de moto?
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La chaqueta de cuero para motos ha evolucionado bastante a lo largo de las décadas, informa Cycle World. Es posible conseguir unas con bolsillos para la armadura, ventilación de malla y ajuste específico para mujeres. Y cuando se trata de evitar que el pavimento te roce, el cuero suele superar a los textiles, informa Motorcyclist.
Sin embargo, cuando el proveedor Dainese lanzó su colección de ropa inspirada en el París-Dakar, presentó tanto chaquetas de cuero como textiles, informa Motorcyclist. Y hay varias buenas razones para ello, informa The Drive.
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Vaqueros diseñados para motoristas La tela vaquera normal hace poco por salvar tu piel, pero qué decir de los vaqueros diseñados para las motos, con sus fibras resistentes a la abrasión y su acolchado en la zona de impacto. Léelo todo en motorcyclistonline.com | Foto: @jeff_allen_photos | #ridingjeans #wearemotorcyclist #motorcyclejeans
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En primer lugar, incluso con perforaciones y malla, el cuero no respira ni de lejos como un textil. Por lo tanto, durante los viajes largos, sudarás más. Además, el cuero no es impermeable; de hecho, las duchas fuertes repetidas pueden dañar el cuero.
Los textiles también son más flexibles, informa New Touring Rider, especialmente porque el cuero tiene que ser relativamente grueso para ser realmente resistente a la abrasión. Además, una chaqueta de moto hecha de cuero es notablemente más cara que una textil, informa Revzilla.
En definitiva, elegir entre una chaqueta de moto textil y una de cuero depende de tu estilo de conducción, informan GQ y Motorcycle Cruiser. Las de cuero están bien para días y noches más frescos y sin lluvia, así como para viajes cortos. Pero para viajar en cualquier tipo de clima, las textiles son la mejor opción. Sólo asegúrese de que, independientemente del material que elija, para obtener un poco de armadura para ir con ella.
¿Qué pasa con el resto del equipo?
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El piloto de Superbikes Thad Wolff se reencuentra con su Suzuki GS1000 Un encuentro fortuito en una tienda del sur de California -la desaparecida Yoshimura Research and Development of America Inc.-cambió la vida de Thad Wolff para siempre. Léelo todo en motorcyclistonline.com | Foto: Jay Watson @jaywatsonphoto | #wearemotorcyclist #motorcyclist
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Las chaquetas de moto no son lo único que está hecho de cuero. Los guantes, las botas, incluso los pantalones y los trajes de competición también se fabrican con él. Y a menudo de diferentes tipos de cuero, informa Revzilla.
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La seguridad ante todo. Photo @adamwaheed #bikers #bikesquad #bikestagram #motos
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La piel de cabra, por ejemplo, es suave y flexible, por lo que se suele utilizar en los guantes. La piel de vaca es la más común, pero la de canguro es más resistente. El cuero de grano superior es más fino que el cuero de grano completo, pero es más barato y se ve un poco mejor.
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Mira Ma, no hay cordones. Made in USA #fastlane #batesleathers #bonnevilleboot
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Los mismos pros y contras entre el cuero y el textil también se aplican a otras prendas de motociclismo. Pero hay una cosa más a tener en cuenta: el cuero resiste mejor el calor que los textiles. Por lo tanto, si te preocupa fundir accidentalmente tu bota en el tubo de escape, opta por el cuero. Y si planeas competir, el cuero es básicamente un requisito, informa Cycle World.
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