Cuando se trabaja con equipos pesados, se necesitan frenos en los que se pueda confiar. Necesita frenos que continúen funcionando cuando más los necesita, y que se detengan siempre que pise los frenos.

El operador moderno de maquinaria pesada ha llegado a confiar en los sistemas de frenos húmedos para la difícil tarea de detener sus equipos. Pero, ¿cómo funcionan los frenos húmedos?

Continúe leyendo para descubrir la respuesta a esta pregunta y a muchas más.

¿Qué son los frenos húmedos?

Los frenos húmedos son una alternativa moderna a los sistemas tradicionales de frenado en seco para diversos tipos de máquinas.

En un sistema de frenado en seco, los frenos están montados en el exterior del vehículo. Utilizan la fricción para detenerse. Aunque esto funciona bien para aplicaciones de frenado ligeras (como los vehículos de carretera tradicionales), no es la mejor opción para la mayoría de las aplicaciones de frenado pesado.

Un sistema de frenado en húmedo está montado en el interior de un vehículo, directamente en el diferencial. Funcionan dentro del aceite o del líquido de la transmisión, de ahí su nombre.

Los frenos húmedos utilizan presión hidráulica para detener un vehículo. Hay múltiples discos de freno dentro de estos sistemas, frente a un solo disco en los sistemas de frenos secos. Es posible que oiga llamar a estos frenos «frenos refrigerados por aceite», porque el aceite que los rodea ayuda a mantenerlos refrigerados bajo alta presión.

¿Qué aplicaciones utilizan frenos húmedos?

Encontrará frenos húmedos utilizados en mucha maquinaria pesada. Algunos ejemplos son los tractores, las carretillas elevadoras, los bulldozers y las cargadoras de ruedas.

¿Cuáles son las ventajas de utilizar frenos húmedos frente a los secos?

Como se ha mencionado anteriormente, los frenos secos funcionan bien para los vehículos de carretera como los coches, los camiones o los todoterrenos. Sin embargo, la maquinaria pesada está sometida a una gran presión adicional. Aquí es donde entran en juego las ventajas de los frenos húmedos.

Los frenos húmedos ofrecen una mejor potencia de frenado, incluso para las máquinas pesadas que trabajan en condiciones de humedad. Como los frenos están montados internamente, pueden incluso detener un vehículo cuando rueda por el agua.

Con múltiples discos, hay menos presión ejercida sobre cada uno individualmente. En aplicaciones que requieren paradas difíciles o constantes, esto es esencial para disminuir la frecuencia de los ajustes y las reparaciones.

Como sugiere su nombre alternativo, los «frenos refrigerados por aceite» se mantienen más fríos que los sistemas de frenado en seco. Un exceso de calor en el sistema de frenado puede causar problemas no sólo en los propios frenos, sino también en las partes cercanas del motor.

Una última (pero vital) ventaja es que los frenos húmedos duran más que los secos. Aunque los sistemas de frenos húmedos cuestan más al principio, acaban ahorrando mucho dinero después de tener en cuenta el número de años que durarán. El retorno de la inversión es mucho mayor con los frenos húmedos que con los secos.

¿Tiene más preguntas sobre cómo funcionan los frenos húmedos?

En su esencia, los frenos húmedos se definen como aquellos que funcionan cuando están envueltos en un líquido. Cuando se trata de maquinaria pesada, suelen ser la mejor opción.

¿Tiene más preguntas sobre cómo funcionan los frenos húmedos? ¿O le gustaría informarse sobre los frenos húmedos para su máquina?

Contacte con nosotros hoy, y uno de nuestros asociados estará más que encantado de responder a cualquier pregunta que aún tenga.