Estos camiones tienen el peor valor de reventa
A veces la gente quiere un camión que puede mantener para siempre. Otras veces quieren un camión que siga siendo valioso para cambiarlo más tarde o revenderlo por uno nuevo.
Por eso es esencial evitar las opciones de camiones usados con la peor depreciación. Aprenda qué camiones evitar con esta lista de opciones que pierden rápidamente su valor.
Estas camionetas son las que más se deprecian
¿Qué dices? El Ford F-150 tiene una alta tasa de depreciación? ¿Cómo puede ser eso? Es el camión más vendido. Bueno, esa es la cuestión.
Tanta gente compra la Ford F-150 cada año que llenan el espacio de camiones usados. Además, siempre es tentador comprar el modelo más nuevo y más caliente.
Los camiones Ford F-150 se deprecian a una tasa del 46,9%, lo que está bastante cerca del 49,6% de la media nacional de depreciación de vehículos.
Sin embargo, esta tasa de declive ha mejorado desde 2014, cuando Ford cambió las carrocerías de acero a aluminio para disminuir el peso y aumentar la eficiencia.
El Nissan Titan
El Nissan Titan es otro de los grandes camiones que no consigue mantener su valor. Su valor medio de depreciación en cinco años es del 45,9%.
No está por detrás de la Ford F-150, pero las ventas de la Nissan Titan sí. No hay mucha demanda para este camión de tamaño completo, lo que nos da un exceso de oferta y una baja demanda.
La Nissan Titan mantuvo su valor bien hasta 2014, entonces el mercado para ella aparentemente tomó un giro para lo peor.
El Ram 1500
Wow, estamos empezando a notar una tendencia aquí con los camiones grandes como el Ram 1500 se une a la fiesta de la depreciación rápida.
El Ram 1500 tiene una tasa de depreciación media del 45%. La Ram 1500 ha cambiado las cosas en los últimos años, e incluso puede superar a la Ford F-150 en algunas áreas clave.
Sin embargo, el Ram 1500 tiene una opción de motor diésel, y los estadounidenses no están muy interesados en las opciones diésel como los europeos.
Los modelos anteriores de la Ram 1500 eran los que tenían la mayor diferencia entre precio y valor. Sin embargo, con su humeante rediseño en 2019, quizá las cosas cambien.
La GMC Sierra
Otra bestial camioneta grande se une a la lista. El GMC Sierra tiene un promedio de depreciación de cinco años del 43%.
Esto puede deberse a que el GMC Sierra se considera un camión de lujo, y los vehículos de lujo tienen una tasa de depreciación más rápida.
Cuando se trata de lujo, parte del atractivo es la primera persona que posee el camión o SUV de alta gama. Si tiene suficiente dinero para un vehículo de lujo, ¿puede realmente vivir con una opción usada?
El Chevy Silverado
El Chevy Silverado no se queda muy por detrás de su primo GMC, con una tasa de depreciación media de cinco años del 42%
Esto puede deberse a que el segmento de las camionetas grandes está creciendo en América. Hay muchas opciones para elegir.
A medida que las camionetas siguen creciendo en popularidad, sus precios fuera de la línea siguen aumentando también. Sin embargo, ahora la gente puede conseguir una excelente oferta en un camión grande que ya se ha depreciado rápidamente. Algunas opciones proporcionan un valor mucho mejor como un camión usado que uno nuevo.