El viaje de Janszoon de 1605-06
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Janszoon viajó a las Indias Orientales Holandesas en 1598 para las Oude compagnies y se convirtió en oficial de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) en holandés) cuando se estableció en 1602. Tras dos viajes a los Países Bajos, volvió a las Indias Orientales por tercera vez en 1603 como capitán de todo el Duyfken. En 1605, se encontraba en Banda, en las islas Banda, cuando -según un relato dado a Abel Jansen Tasman, emitido en Batavia el 29 de enero de 1644- recibió la orden del presidente de la VOC, Jan Willemsz Verschoor, de explorar la costa de Nueva Guinea. En septiembre de 1605, partió hacia Bantam, en el oeste de Java -que la VOC había establecido como su primer comercio permanente en 1603- para que el Duyfken pudiera ser equipado y abastecido para su viaje.
El 18 de noviembre de 1605, el Duyfken zarpó de Bantam hacia la costa de Nueva Guinea occidental. Aunque todos los registros del viaje se han perdido, la partida de Janszoon fue reportada por el capitán John Saris. En su informe, el 18 de noviembre de 1605, «una pequeña pinaza holandesa partió hacia el descubrimiento de la tierra llamada Nueva Guinea, que, según se dice, puede producir una gran cantidad de riquezas».
No se han localizado los diarios o cartas de navegación originales del viaje de Janszoon y no se sabe cuándo ni cómo se perdieron. Sin embargo, parece ser que hacia 1670 se hizo una copia del mapa de la expedición de Janszoon, que se vendió a la Biblioteca Nacional de Austria en Viena en 1737. De este mapa se deduce que Janszoon navegó entonces hacia Ambon (sede de la VOC), Banda, las islas Kai, las islas Aru y Deyong Point, en la costa de Papúa.
Después de explorar la costa de Papúa, el Duyfken rodeó Vals Point y cruzó el extremo oriental del Mar de Arafura -sin ver el Estrecho de Torres- hasta el Golfo de Carpentaria, y el 26 de febrero de 1606 tocó tierra en un río de la costa occidental de la Península del Cabo York en Queensland, cerca de la moderna ciudad de Weipa. Janszoon bautizó el río con el nombre de R. met het Bosch, pero actualmente se le conoce como río Pennefather. Se trata de la primera recalada europea registrada en el continente australiano. Siguió por la bahía de Albatross hasta la bahía de Archer, la confluencia de los ríos Archer y Watson, que denominó Dubbelde Rev (río doble en neerlandés) y luego el río Dugally, que denominó Visch (pez en neerlandés).
TurnbackEdit
Según las Instrucciones de la VOC a Tasman en 1644, Janszoon descubrió 350 kilómetros (220 mi) de costa de 5 a 13 3⁄4 grados de latitud sur, pero encontró «que vastas regiones estaban en su mayor parte sin cultivar, y ciertas partes habitadas por bárbaros negros salvajes y crueles que mataron a algunos de nuestros marineros, por lo que no se obtuvo ninguna información sobre la situación exacta del país y sobre los productos que se pueden obtener y demandar allí». El explorador descubrió que la tierra era pantanosa e infértil, lo que obligó a los exploradores a renunciar y regresar a Bantam debido a la falta de «provisiones y otras necesidades». Sin embargo, parece que la matanza de algunos de sus hombres en varias expediciones a la costa fue la razón principal de su regreso: se volvió donde su grupo tuvo su mayor conflicto con los aborígenes, al que posteriormente llamó Cabo Keerweer, que en holandés significa «Cabo Turnback».
Cabo Keerweer se encuentra en las tierras del pueblo aborigen Wik-Mungkan, que hoy vive en varios puestos de avanzada y en la cercana estación de la Misión Aurukun. El libro Mapoon, escrito por miembros del pueblo Wik-Mungkan y editado por Janine Roberts, contiene un relato de este desembarco transmitido por la historia oral aborigen.
Los europeos navegaron desde ultramar y levantaron un edificio en el cabo Keerweer. Una multitud de habitantes de Keerweer vio su barco y fue a hablar con ellos. Dijeron que querían construir una ciudad. La gente de Keerweer dijo que estaba bien. Les permitieron hundir un pozo y levantar chozas. Al principio fueron felices allí y trabajaron juntos. Los europeos les dieron tabaco. Se llevaron el tabaco. Les dieron harina y la tiraron. Les dieron jabón, y tiraron el jabón. Los habitantes de Keerweer se dedicaron a su propia cosecha de arbustos.
Según este relato, los holandeses se habrían apropiado de algunas de las mujeres y habrían obligado a los hombres a cazar para ellas. Finalmente, se habría producido una pelea que llevó a los lugareños a matar a algunos de los holandeses y a quemar algunas de sus embarcaciones. Se dice que los holandeses mataron a tiros a muchos de los habitantes de Keerweer antes de escapar. Es posible que los sucesos de estas primeras visitas se hayan recogido en los relatos locales que se transmitieron. Hay pruebas documentadas que sugieren que durante este viaje, los holandeses desembarcaron cerca de Mapoon y en la isla del Príncipe de Gales, con el mapa mostrando una línea de trayectoria punteada hacia esa isla, pero no hacia el cabo Keerweer.
Volver a BandaEditar
Después del supuesto conflicto, Janszoon volvió a trazar su ruta hacia el norte hasta el lado norte de la bahía de Vliege, que Matthew Flinders llamó Duyfken Point en 1802. A continuación, pasó por su desembarco original en el río Pennefather y continuó hasta el río que ahora se llama río Wenlock. Este río se llamaba antiguamente río Batavia, debido a un error cometido en la carta de la expedición de Carstenszoon de 1623. Según Carstenszoon, el río Batavia era un gran río, que en 1606 «los hombres del yate Duijfken remontaron con el barco, en cuya ocasión uno de ellos fue muerto por las flechas de los nativos».
Janszoon procedió entonces a pasar por Skardon, Punta Vrilya, Isla del Cangrejo, Isla Wallis, Isla Wallis Roja hasta t Hooge Eylandt («la isla alta», ahora llamada Isla Muralug o Isla Príncipe de Gales), en la que algunos de ellos desembarcaron. La expedición pasó entonces por la isla Badu hasta el Vuyle Bancken, los continuos arrecifes de coral entre la isla Mabuiag y Nueva Guinea.
Janszoon navegó entonces de vuelta a Banda por la costa sur de Nueva Guinea. El 15 de junio de 1606 el capitán Saris informó de la llegada de
… Nockhoda Tingall, un tamil de Banda, en un junco javanés, cargado de macis y nuez moscada, que vendía a los gujaratis; me dijo que la pinza holandesa que fue a explorar Nueva Guinea había regresado a Banda, habiéndola encontrado: pero al enviar a sus hombres a la costa para proponer el comercio, nueve de ellos fueron asesinados por los paganos, que son devoradores de hombres: así que se vieron obligados a regresar, al no encontrar nada bueno que hacer allí.
Una referencia al resultado de la expedición se hizo a raíz del viaje de Willem Schouten en 1615 en nombre de la Australische Compagnie desde los Países Bajos a las Islas de las Especias a través del Cabo de Hornos. La VOC solicitó al Gobierno holandés una orden que prohibiera a la Australische Compagnie operar entre Ceilán y 100 millas (160 km) al este de las Islas Salomón. En 1618 presentó un memorando en busca de esta orden que incluía lo siguiente:
… viendo que la Compañía Unida de las Indias Orientales ha dado repetidas órdenes para el descubrimiento y exploración de la tierra de Nueva Guinea, y de las islas al este de la misma, ya que, igualmente por nuestras órdenes, dicho descubrimiento se intentó una vez hacia el año 1606 con el yate de Duyve por el patrón Willem Jansz y el subcargo Jan Lodewijs van Rosinghijn, quienes hicieron diversos descubrimientos en la citada costa de Nueva Guinea, como consta ampliamente en sus diarios.