Actualización: El 23 de enero, el sheriff Wasylyshyn emitió una carta a los residentes del condado de Wood indicando que comenzará a adoptar los niveles de emergencia por nieve del estado en futuros escenarios de inclemencias del tiempo.

En el comunicado, el sheriff dejó claro que el nivel 3 sólo se emitiría en caso de condiciones de tormenta blanca o carreteras intransitables. «He aprendido de las conversaciones que he tenido con muchos de ustedes por teléfono, correos electrónicos y mensajes de texto en las últimas 72 horas que algunos de ustedes quieren que les informe de las condiciones de la carretera utilizando los tres niveles de emergencia», dijo en la carta. «Para todos aquellos que se han puesto en contacto conmigo diciendo que no quieren indicaciones del gobierno, por favor, entiendan que las emergencias de nivel 1 y 2 no les impiden viajar y pueden optar por utilizarlas como un consejo».

El sheriff también pidió que cualquier persona que no esté de acuerdo con el nivel emitido en cualquier momento no debe «llamar al centro de despacho y utilizar un lenguaje grosero, gritar y amenazar a mis diputados». En su lugar, pide que se pongan en contacto con él directamente.

La versión original de esta historia apareció el 21 de enero y sigue.

Mucha discusión este fin de semana sobre las emergencias de nieve; quién las emitió y quién no.

El sheriff del condado de Wood está recibiendo algunas críticas por *no publicar* ningún nivel de emergencia por nieve.

Mark Wasylyshyn defiende su posición, pero otros sheriffs tienen una opinión diferente.

La gente sentada en casa podía ver la nieve que caía y soplaba…

Y 13abc transmitió condados publicando varios niveles de emergencia por nieve debido a las carreteras resbaladizas. Pero el condado de Wood fue la excepción.

El sheriff dice: «La mayoría de las personas, si están conduciendo para las condiciones, no están teniendo problemas para moverse».

Wasylyshyn ha emitido emergencias por nieve en el pasado.

Pero en esta tormenta, sus ayudantes informaron de buena visibilidad y carreteras transitables por lo que optó por no publicar incluso el nivel mínimo de emergencia uno.

«A menos que sea inseguro estar ahí fuera, la gente puede ver si las carreteras no son transitables», dijo Wasylyshyn. «Creo en los derechos de las personas que salen y van a donde quieren hacer».

Sí captamos a conductores haciendo trompos en carreteras resbaladizas.

Pero Wasylyshyn dice que sólo hubo dos accidentes *sin heridos* en todo el día.

Una decisión diferente en el condado de Hancock, donde dos días después y muchas carreteras siguen llenas de nieve.

El sheriff Michael Heldman comenzó con un nivel uno de emergencia por nieve creyendo que los conductores necesitaban orientación.

Al final publicó un nivel tres ya que las condiciones de las carreteras empeoraron y algunos negocios permanecieron abiertos, pero los conductores fueron informados.

Heldman dijo. «Quieren saber qué hacemos. Creo que tenemos que hacer algo y esta es una de las cosas que tenemos es una herramienta a utilizar.»

Pero el sheriff Wasylyshyn dice que confía en los conductores y las empresas para tomar decisiones inteligentes y no necesitan que el gobierno siempre se involucre.

«¿Por qué tenemos todos los arados por ahí si su no va a dejar que la gente viaje en las carreteras?» Wasylysyhyn dice.

Hay estados como Michigan que no tienen niveles de emergencia de nieve en absoluto.

El lunes, Wasylyshyn publicó en el sitio web del departamento y en Facebook una carta a los residentes explicando su filosofía.

Pero los críticos dicen que, como mínimo, debería haber emitido un Nivel Uno para informar a los conductores de que las carreteras estaban cubiertas de nieve y heladas.